Do you want to weld aluminum metal stuff? Before you spend money on the necessary stuff, let us help you understand what it takes to weld Aluminum. So, before we start our journey, it is essential to ease your tension.
While many people may claim that welding aluminum can be difficult, they don’t know the process. Aluminum is not like steel or iron. The welding process is made more difficult by a different method.
Why Aluminum Is Essential?
You must have seen that most of the metal-bodied things around you are made up of Aluminum. The coda can and the watches you wear. There are no limitations; manufacturing cars is impossible without aluminum sheets.
Aluminium ist aus mehreren Gründen ein beliebtes Metall für Hersteller und Industrie. Aluminium ist leicht, formbar und lässt sich ohne großen Energieaufwand in jede beliebige Form bringen. Aluminiumbehälter sind sicher für die Aufbewahrung von Lebensmitteln. Deshalb finden Sie beim Kauf von Lachs und Bohnen Alufolien. Sie können seine Verwendung nicht einschränken.
Wann Müssen Wir Aluminium Schweißen?
Mehrere Gründe können Sie dazu bringen, Aluminium zu schweißen, für mich kann es eine alltägliche Aufgabe sein. Vielleicht möchte ich einige kreative Artikel für meinen Kunstunterricht oder irgendein Heimwerken erstellen. Es kann einige industrielle Motive geben, aber hier werden wir nur den Teil besprechen, der mit einer privaten Schweißsitzung verbunden ist.
Herausforderungen Beim Schweißen Von Aluminium
The molten Aluminum is a bit different from the solid Aluminum, so it is difficult to weld Aluminum metal. Molten Aluminum is able to trap hydrogen molecules easily, so they can stay in the metal when it is welded.
Aluminum can experience hot cracking if it is not sufficiently cold. In the case of steel welding there may be cracking even after solidifying. Aluminum metal is thermally conductive, which means that when heated, any aluminum metal will immediately absorb all heat. This will increase the risk of temperature variations.
The following are the issues that can make the welding of Aluminum a problematic task.
1. Feed Ability
Feedability is the ability to feed the spooled welding plates continuously. For aluminum welding we use MIG welding which is a different process from steel welding. The steel welding wire is a rigged structure that can handle the welding process from a distance without disturbing the steel structure. It is very different for aluminum. Aluminum can be deformed during the feeding process, and the product may even be destroyed.
You need to choose the best MIG to weld aluminum. You should learn about the MIG feeding process and how it works with aluminum to find the best MIG feeder system.
The brake setting tension is an important aspect of feedability. When you are going to weld aluminum, be aware of your brake setting tensions. It needs to be controlled and decreased while welding to avoid the freewheeling when you spool. Automated or mechanical braking systems are the most advanced and effective things to avoid freewheeling.
Next on the list is the drive rolls; they are the essential part of feeding the gun cable wire. These must be checked to ensure that aluminum is being welded. The U-shaped drive rolls are the best for Aluminum, as they will keep the wires round shape intact.
Nun sind auch die kontaktierenden Ein- und Auslässe für die Speisung sehr wichtig. Sie können keine Ausgangs- oder Eingangskontaktspitze verwenden, die aus einem anderen Metall als Aluminium oder einer Aluminiumlegierung besteht. Die Temperatur des Schweißgeräts und des Aluminiumblechs/-drahts bleibt gleich.
2. Die Hot-Start-Funktionen
Das liegt in der Natur von Metall. Es ist unmöglich, die Natur des Metalls zu verändern, aber es ist möglich, seine Auswirkungen zu verringern. Wenn wir Stahl mit Aluminium vergleichen, so ist die Wärmeleitfähigkeit von Aluminium weitaus größer als die von Stahl; in einigen Fällen, wenn wir reines allotropes Aluminium schweißen, ist es sechsmal größer als Stahl.
Das Ergebnis ist eine unvollständige Verschmelzung, was beim Schweißen von Stahl- oder Eisenmetallen selten vorkommt. Die Lösung, um diesen Effekt zu stoppen, ist die Verwendung von Geräten mit Heißstartfunktion. Der Hotstart ist für die Erhöhung der Spannung des Schweißgeräts verantwortlich, insbesondere wenn es gestartet wird. Diese abrupte Hitze und Zündung wird sofort den erforderlichen Teil des Aluminiummetalls schmelzen.
Mit dieser Funktion können Sie anders arbeiten. Sie müssen nicht für alle Schweißarbeiten genau dieselbe Spannung verwenden. Stattdessen wirkt es wie ein Boom und kann je nach Arbeit und Metall langsamer werden. Den Zeitraum für diese schnelle Arbeit können Sie ganz einfach einstellen, da einige automatisierte Schweißsysteme auf dem Markt erhältlich sind.
Diese Verringerung des dramatischen Kühlkörpers kann uns helfen, viel Metall und Form zu sparen oder das gewünschte Teil problemlos anzuschließen. Diese Funktion verringert die Wahrscheinlichkeit einer unvollständigen Fusion. Die unvollständige Verschmelzung kann nach einiger Zeit sogar das geschweißte und verbundene Teil verformen; Aus diesem Grund denken die Leute, dass Aluminiumprodukte nicht lange halten können, insbesondere wenn sie geschweißt sind.
3. Kraterfüllfunktion
Wussten Sie, dass sich Aluminium doppelt so schnell ausdehnen kann wie andere Metalle? Es klingt cool, aber das Problem ist die Verfestigung und Abnahme seines Volumens. Wenn Sie das Aluminiummetall erhitzen, schmilzt es sofort und verbrennt, aber es nimmt mit einer 6%igen Volumenabnahme ab, wenn es sich verfestigt.
Kraterrisse sind ein Problem, wenn Sie Aluminium schweißen. Dies kann vorkommen, wenn nicht genügend Füllstoff vorhanden ist und die Maschine gestartet wurde. Fügen Sie dem Krater entweder Füllstoff hinzu oder verwenden Sie die Kraterfüllfunktion. Fortschrittliche Schweißmaschinen verfügen über eine Carter-Filler-Funktion, um dieses Risiko zu verringern.
Um ein Reißen der Anschlüsse zu vermeiden, verwendeten die Schweißer zunächst die Rücklaufmethode. Sie erhöhen entweder die Reisegeschwindigkeit und verringern schließlich die Kraterseite. Wir reduzieren die Kratergröße, indem wir die Größe des Schweißbades verringern, bevor wir den vollen Lichtbogen ausschalten. Diese Methoden können schwierig sein und erfordern eine spezielle Schulung.
Der Kraterfüller, eine eingebaute Funktion fortschrittlicher Schweißmaschinen, kann dieses Problem lösen. Diese Funktion wurde entwickelt, um die Schweißnaht langsam und allmählich zu stoppen; Dies kann nur durch Verringern des Schweißstroms geschehen. Die Schweißer können zu diesem Zweck eine Zeit einstellen, während sie für das Schweißen der Aluminiumdrähte oder -bleche eingerichtet sind.
Zusammenfassend
Wir können sehen, dass ein Schweißer Aluminiumbleche oder -drähte problemlos schweißen kann. Die meisten Menschen glauben, dass Aluminiumschweißen aufgrund der Unterschiede schwierig ist. Die meisten Menschen sind sich dieser Unterschiede nicht bewusst, da sie die inhärenten mechanischen Eigenschaften von Metallen nicht verstehen.
Moreover, as whole societies and training centers have not worked much to train the welders for aluminum welding; thus, it is not a large part of the welding industry. We need some tips, teachers, and an excellent curriculum to teach aluminum welding to workers and engineers.
